Première moto : le guide pratique pour bien s’équiper

Une obligation incontournable

Vous pensez peut-être pouvoir attendre l’achat de votre première moto pour investir dans votre équipement de motard ? C’est une erreur courante. En effet, si votre moto-école pourra sans doute vous prêter un casque pour les premières leçons, on vous demandera très vite de posséder le vôtre, mieux adapté. Et le jour de l’examen, aucun passe-droit possible : avant même de monter en selle, l’inspecteur vérifiera que vous portez bien l’ensemble des équipements obligatoires. Concrètement, il s’agit d’un casque homologué, de gants certifiés CE, d’un blouson renforcé, d’un pantalon adapté et de chaussures montantes. Et ce n’est pas seulement une affaire de réglementation : chacun de ces éléments peut vraiment faire la différence pour votre sécurité en cas de chute.

Le casque : la pièce maîtresse

C’est sans doute votre protection la plus essentielle, car à moto la tête est particulièrement vulnérable. Dès votre premier achat, mieux vaut opter pour un casque intégral, le type de modèle qui offre la meilleure protection. Vérifiez toujours la présence de la norme européenne (ECE 22.06), à la fois obligatoire et gage d’un casque réellement efficace en cas d’accident. Pour être en règle, votre casque devra aussi porter quatre stickers rétro-réfléchissants et être toujours correctement attaché.

Au-delà de la sécurité, un bon casque est aussi confortable : il doit épouser étroitement la forme de votre crâne sans points de pression douloureux et rester stable quand vous tournez la tête. Evitez les casques trop lourds, qui peuvent entraîner des douleurs aux cervicales.

Enfin, un conseil essentiel : bannissez absolument les casques d’occasion. Même s’il semble en bon état, un casque qui a subi un choc perd une grande partie de son efficacité. Si les autres éléments de votre équipement peuvent être recherchés en seconde main, le casque, lui, doit impérativement être acheté neuf.

Haut du corps : bien couvert, bien protégé

Après avoir trouvé votre casque, il est temps de passer au meilleur ami du motard : le blouson ! Même s’il n’est pas obligatoire, celui-ci est vivement conseillé car il offre une protection qui fait toute la différence en cas de chute. Un blouson de moto peut être en cuir ou en textile, chaud ou ventilé selon la saison durant laquelle vous comptez l’utiliser, mais toujours bien ajusté et renforcé au niveau des coudes et des épaules. Certains modèles sont aussi dotés d’une poche pour glisser une dorsale, une plaque rigide qui protège la colonne vertébrale : un vrai plus pour votre sécurité.

Les gants, qui eux sont obligatoires, doivent être certifiés CE et équipés d’une patte de serrage aux poignets. Et ils doivent vous permettre de garder le contrôle de votre engin sans gêne. Pour cela, privilégiez des gants légers et aérés en été ; en hiver, choisissez plutôt un modèle doublé et étanche. Dans tous les cas, la souplesse est aussi importante que la protection pour manier les commandes avec précision et sans inconfort.

Ne négligez pas les jambes !

Quand on débute à moto, les petites chutes à allure lente sont monnaie courante. Et les jambes sont rarement épargnées ! Un pantalon adapté, s’il n’est pas obligatoire, peut alors vous éviter un bel hématome ou une brûlure.

Optez pour un modèle qui offre une bonne résistance à l’abrasion et intègre des coques protectrices aux genoux. En jean renforcé, fibre technique ou en cuir, vous en trouverez pour tous les goûts et tous les budgets, neufs ou d’occasion.

Enfin côté chaussures, oubliez les baskets. Les bottes ou bottines adaptées à la moto doivent offrir un bon maintien et des renforts au niveau du talon et de la cheville, tout en restant assez souples pour passer les vitesses sans difficulté. Une semelle antidérapante est également un plus pour garder une bonne stabilité, surtout sur sol mouillé.

Casque, blouson, gants, pantalon, bottes… Vous voilà équipé de pied en cap pour enfourcher votre première moto en toute confiance. De quoi entamer votre apprentissage… et savourer bientôt vos premières virées sur deux-roues !